上海物流公司园区主要有哪些
上海物流公司主要有8个大型物流园区:上海钢铁及冶金产品物流基地、上海浦东空港物流园区、上海外高桥保税物流园区、上海洋山深水港物流园区、上海国际汽车物流基地、上海西北综合物流园区、上海临港装备制作物流基地、上海化学工业区物流基地。
上海钢铁及冶金产品物流基地
钢铁产业带动了宝山区钢铁延伸加工业、物流业及第三产业的快速发展。宝山区现有规模以上企业926家,其中,以钢铁为主要原材料的生产企业数478家,占规模以上企业数的51.62%,其中,钢铁延伸加工业的亿元企业数量占总数45%以上,产值规模占50%以上。物流业及第三产业形成聚集,宝山区域内有道路货物运输企业3095户,拥有各类运输车辆18393辆,总吨位14.8万吨。上海6000多家钢铁服务企业中,有约2500家聚集在宝山区。分布在区内的大型钢材仓库有40多家,钢铁板材仓储量占上海市板材仓储总量的70%-80%。拥有12家规模较大的钢材票据和现货交易市场,上千家钢铁贸易企业,注册在宝山区的钢铁电子交易公司就有10家。据统计,中国五分之一的钢材交易量在上海,而上海交易量中的七成在宝山,年交易额超过1000亿元。所以极大的带动了物流产业的发展.
上海浦东空港物流园区
现代物流园区之一,规划面积为16.8平方公里,含物流仓储、公共服务等完善设施,主要功能定位为国际中转、分拨配送、采购、转口贸易,以及其他相关增值加工业务,是具有类似航空快递特色的物流园区。该物流园区依托浦东国际机场,利用航空运输的优势,具备综合服务功能。浦东空港保税物流园区对于增强城市功能辐射能量、加速上海航空物流产业的发展以及更好地服务全国有重要的战略意义。
上海外高桥保税物流园区
上海外高桥保税物流园区紧靠上海外高桥集装箱三期码头,开发面积总共1.03平方公里;总投资为28亿元人民币,包括现代化的仓库、集装箱转运、商务中心、政府监管以及先进的软硬件配套设施。具备国际中转、国际采购、国际配送和国际转口贸易四大功能。据上海海关统计,2007年上海外高桥保税区进出口货物为34.36万票,货物价值为383.73亿美元,货运量为231.2万吨。
上海外高桥保税区物流园区凭借独特的区位优势,依托海港、航空港和信息港,利用优惠政策,通过区(保税区)、港(海港、航空港)、镇(高桥镇、机场镇)联动,大量集聚物流企业,重点发展第三方物流,形成了合理的物流产业布局,将成为世界经济供应链中具有强大竞争力的物流园区之一。
上海洋山深水港物流园区
洋山深水港物流园区包括:洋山深水港港区、东海大桥以及相关的港口物流园区。洋山港区依托大小洋山岛链形成南、北港区。可建成深水泊位30多个,园区集装箱总吞吐能力达1300万TEU。洋山深水港物流园区位于临港新城西侧,东临A2,距离洋山深水港区大约32km,距郊区环线10km,距离市区55km,距浦东机场30km,通过多层次公路网与郊区环线。园区规划面积13.8平方公里,而且预留8平方公里做为备用发展地,将发展成为东北亚国际物流的枢纽中心。洋山深水港物流园区具有仓储、运输、加工、保税、临港工业、贸易、分拨和国际商贸等功能,是提供物流服务和国际贸易的中心。
上海国际汽车物流基地
上海国际汽车城毗邻江浙两省位于长江三角洲的核心地带,总体规划由德国公司承担设计,规划占地总面积100平方公里, 这里聚集了76家高新技术企业、15个公共研发平台、65家技术中心型企业和12个总部型企业。该物流园区主要以汽车及零部件仓储、配送、运输、包装、加工为主要服务内容。依托连接园区的多条高速公路,保证了上海汽车制造业的发展壮大。
上海西北综合物流园区
西北物流园区位于江桥镇,是由上海市经委、嘉定区江桥镇人民政府共同组建的上海四大物流园区之一,园区主要以产品的采购和一级分销为核心,以现代物流为支撑,集展示、货运采购、配送、转运、储存、加工、商贸、信息等功能为一体的现代化物流园区,是提供公路、铁路、水路及航空等全方位的内陆口岸与加工辐射性的第三方公共综合物流枢纽园区。江桥物流园区位置处于204、312国道和沪宁高速公路的汇集处,是上海通往长江三角洲地区的重要通道。
上海临港装备制作物流园区
临港装备制造业物流基地处于上海南汇芦潮港地区,是一个依靠临港装备制造业基地,为重型装备产业、汽车整车和关键零部件、船用关键配套装备、物流装备及轨道交通装备等产业集群提供装备物流及相关服务的物流基地。
上海化学工业区物流园区
上海化学工业区物流基地位于上海西南部上海化学工业区的北侧、A4高速和沪杭公路之间,距离市区大约60公里。园区严格按照上海化学工业区建设和生产的特殊要求,突出为化工原料、化工产品的配送和储运提供安全可靠的物流服务,以打造专业可靠的化工产品及危险品物流园区。